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北京延长农用车寿命的五个技巧

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延长农用车寿命的五个技巧
每辆车都有它的使用寿命,有时,掌握一些技巧可以让你的车延长寿命,让你物超所值。
   一、试车准备。新车买回家后,首先先将燃油箱、变速箱、后桥等放油清洗,之后换上干净燃油、润滑油及冷却水,并按说明要求加到位。

   二、仔细检查。先要检查各操纵机构是否灵活可靠,各紧固件尤其是前后轮轴的紧固螺母是否上紧,松动的部位要按照说明书中所讲的要求紧固好;如果换挡杆不在空挡位置,应踩下离合器踏板,将换挡杆置于空挡。有自卸装置的车辆,必须按说明书的要求检查自卸操纵手柄,使其放在分离位置。

   三、巧妙启动。所有的检查完毕后,打开燃油开关,接通油路。启动发动机后,必须要低速运转3~5分钟,使水温升到50℃左右才能起步行车。

   四、磨合调整。新购的农用车必须在磨合之后才能正常投入使用。磨合时要在坡度小,路面平坦的道路上行驶,载荷由轻到重,使用挡位由低到高逐级进行,各个挡位都要磨合,常用的挡位更要多多磨合。磨合期间应有意识地对离合器、制动器及其他工作装置等进行一定的使用磨合。同时注意各部位的工作情况,对需要调整的部位进行必要的调整。

   五、清洗换油。完成磨合后,必须清洗和更换全部润滑油。换油步骤和方法:首先更换发动机润滑油,停车后趁热放出变速箱、后桥壳齿轮油,加入适量柴油,用低挡行驶2~3分钟。然后清洗并将清洗用的柴油排放干净,在各部位加入相应的新润滑油。



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农用车冬季用水的三个重点 
农用车的使用和保养在寒冷的冬季显得格外的重要,天气寒冷导致农用车工作条件恶化,难以启动,保养不当就会对机体造成损害。其中,冷却水的使用是重中之重。往年,经常有一些菜农,因为冷却水的使用不当,造成农用车的受损。所以,冬季农用车冷却水的使用要注意以下几个方面:

   首先,农用车启动时正确的方法是在启动前向水箱内加注80℃热水,预热发动机,启动容易,损伤小。不要先打着火再加冷水。因为当农用车启动后,发动机机体温度急剧上升,燃烧室瞬时温度可达数百摄氏度。此时若向水箱内加冷水,容易使机体汽缸部件因骤冷而产生裂纹,活塞、连杆等也可能会变形。

   其次,停止使用后让发动机怠速运转5—6分钟,待机体温度降到50—60℃再放掉冷却水。冬季气温低,农用车使用完毕后,不要急于,机体温度高达90℃,与外界温差大,如果刚熄火就放掉冷却水,机体冷却速度过快,可能造成水箱、发动机件、气缸盖等开裂。

   再次,农用车长期使用,尤其是寿光等地下水硬度较高、水垢较多的地区,水垢、杂质等容易沉积于开关里,造成开关堵塞,冷却水放不尽,从而造成发动机冻裂。所以,在给农用车时要注意观察,确保将水排净。夜间温度降到零下以后,这一点需要特别注意,以免冷却水结冰,冻裂水箱等部件。因此,冬季农用车使用后时,应仔细观察情况,若水流不畅,应疏通开关,使机体内的冷却水全部放出。



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农用车的节油驾驶技术
农用车行驶的地点多为乡村道路,所行驶的环境相对比较差,道路崎不平,加上农用车在使用过程中会经常停车、启动、倒车等。由于乡间道路比较狭窄很有可能发生会车让行、车辆尾随行驶、坡体滑行等情况。驾驶员的驾驶技术不单单影响到农用车的行车和运输安全,还会影响其油耗的用量。

1 正确启动、起步与换挡

农用车行驶过程中,停车、启动、起步和换挡等操作,若方法不当很容易造成油耗的增加。在农用车重新启动前,要对发动机进行冷摇数圈,保证发动机在启动之前有良好的润滑效果,在发动机启动之后必须对其进行低速升温,切忌直接大踩油门,在水温达到一定的温度之后再起步,这样的方式可以节约一定的燃油,也可以提高农用车的使用寿命。在崎不平的路况下,换挡也是经常发生的驾驶动作,驾驶员在进行换挡时动作要迅速,及时准确地进行换挡,比如在上坡时,发动机的负荷增加转速下降,这时应及时换挡,否则发动机在压力大的情况下强制牵引会加大耗油量。

2 减少倒车停车

在农用车行驶过程中,如果遇到需要掉头行驶的情况,应该尽量寻找合适的地点顺车掉头,尽量避免农用车的倒车情况,尤其是几进几退的倒车调头行驶会加大油耗量。在行驶的过程中也要尽量避免多次停车,由于车的行驶是有惯性的,所以不是必须停车的地点尽量慢速行驶也不要停车。在行驶结束选择停车地点上应该尽量选择路面坚硬的下坡路,下坡路视野比较清晰,在下一次起步的时候会比较顺畅,并且下坡路可以通过惯性进行更好的起步,减少多次起步或起步上坡的问题,从而减少油耗。

3 会车让车

会车是农用车行驶过程中经常会碰到的情况,有些道路比较狭窄遇到会车让行的时候如何进行合理的驾驶也是可以达到节油的目的。会车要根据具体的路面情况来分析如何处理会车以及让车,根据目前道路的交通状况、道路的宽度、车辆的行驶速度,车间距以及与障碍物的距离等进行迅速的判断,并且及时做出是否超速先过还是减速等待让行,两车会车要避开有障碍物的地方。会车让车时一定要迅速判断果断决定,如果发生似让非让或者让路不让速以及让速不让路的情况,都有可能造成两车挤在道路上或者障碍物中间,导致被迫停车。在某些狭窄路段,如果驾驶员对车速和车距不能及时准确的判断,导致两车在窄路相遇无法通行不得不双双倒车重新让行,这些都会消耗更多的油量。所以在会车让车的情况下要求驾驶员要集中精力,头脑清晰,迅速判断并及时做出准确的行驶方案。

4 超车与让超车

5 尾随行驶

很多农用车行驶的道路比较狭窄所以尾随行驶也是经常会发生的,在尾随行驶的时候,前后两车要时刻保持安全距离,尤其是相对于后车来说,如果尾随距离过近会很容易受到前车的影响,前车如果突然减速或者刹车后车也需要紧急制动、减速或者停车,尾随的越近所被迫制动的几率和次数会越频繁,农用车每制动一次要比平时多耗油 15 ~ 30 g,所以农用车在进行尾随行驶时应尽量保持相对大一些的行驶距离,防止前车的驾驶操作影响本车的正常驾驶,不仅可以保证行驶的安全,也会节省很多的燃油量。

农用车在驾驶的过程中有很多受限条件,由于环境和路况以及其他方面会经常出现车辆紧急制动的情况,从而导致油耗量增加。为了农用车行驶的安全,也为了节省农用车的耗油量,需要驾驶员不断地提高驾驶技术,在驾驶过程中要时刻保持精神集中,对待任何情况都要冷静迅速地判断并且及时地做出行驶决断。



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